Met het verplaatsen van het lierpad 05/23 van de ZHVC naar de andere kant van de lange baan, zijn er een groot aantal dingen veranderd op het veld en in de lucht. In het bijgesloten document zijn de nieuwe aanvliegroutes en circuits vastgelegd voor zowel de zweefvliegers als de motorzwevers.
In het totaal zijn er 4 mogelijke scenario’s:
De “oude” situatie waarbij de zweefvliegactiviteiten plaatsvinden vanaf de oude startplaatsen 05 en 23 aan de overzijde van de lange baan. Momenteel is dit scenario niet voorhanden, maar als in de toekomst de velden en het lierpad daar worden hersteld, kunnen we deze weer in gebruik nemen wanneer nodig.
Het scenario waarin er geen zweefvliegactiviteiten zijn en waarbij alleen motorzwevers gebruik maken van de lange baan 05/23. In de tekening zijn twee mogelijke circuits opgenomen, waarbij het zeecircuit de voorkeur heeft in verband met minder geluidsoverlast boven Wassenaar.
De “nieuwe” situatie waarbij de zweefvliegactiviteiten plaatsvinden vanaf de nieuwe velden 05/23 aan de Verfton kant van de lange baan. De zwevers vliegen landcircuit en het gemotoriseerde verkeer vliegt het zeecircuit.
Het “standaard” scenario voor vliegen langs de korte baan 16/34, waarbij de zwevers circuit vliegen ten noorden van het veld en het motorverkeer circuit vliegt over het veld.
Keuze voor scenario en circuit is afhankelijk van externe factoren (weer, wind en eventuele activiteiten buiten het veld). Het actieve scenario zal bij alle vliegclubs door de coordinator bekend worden gemaakt.
De nieuwe overzichtskaartjes met de bovenstaande scenario’s vind je HIER.
Ook een voorzitter moet met zijn tijd meegaan. Daarom heb ik “als proef ” en een Twitter account aangemaakt zodat jullie kort op de hoogte gehouden kunnen worden van wat er zo al gebeurd binnen de ZHVC vanuit het perspectief van de voorzitter.
Dus volg de ontwikkelingen via @ZHVCvoorzitter op www.twitter.com
Het is zover, we hebben vanuit Slovenië bericht gekregen dat onze Discus helemaal klaar is. Hij (of zij) zit weer netjes in een nieuw laklaagje en ook de mooie nieuwe oortjes zitten er op. Bekijk de foto’s vanuit de fabriek en van de testvlucht en zie hoe mooi ze geworden is.
Binnenkort zal ze door Kees van Schaick en John Koch opgehaald gaan worden. Een ritje van zo’n 1100 km heen en natuurlijk ook weer terug, dus graag even de handen op elkaar voor deze helden….
Voor diegenen die zich afvragen waar onze Discus toch blijft en wat er allemaal mee gebeurd heeft het bedrijf Glider Service een paar foto’s voor ons gemaakt. Kunnen we alvast een beetje zien hoe hij eruit gaat komen te zien.
Het spuiten van de Discus zou deze week (22) worden afgerond waarna de kist vrij snel daarna door Kees van Schaick en John Koch zal worden opgehaald. Zodra we een datum weten dat de Discus terug is op Valkenburg laten we dat via de site weten.
Uit het Hoofdlijnenaccoord van het nieuwe College van GS: “Zweefvliegen op locatie Valkenburg (tussen Wassenaar en Katwijk, het voormalige marine vliegkamp Valkenburg) blijft (zo lang mogelijk) behouden.”
De Gelderse Zweefvliegclub heeft een leuk initiatief gestart om doordeweeks te vliegen op Terlet.
Om je aan te melden kun je de website http://ddwv.gezc.org/ bezoeken. Het is tevens nodig dat je je registreert en op de hoogte stelt van de spelregels.
Vrijwilligers van de GeZC hebben veel tijd gestoken in deze website en ook in het overleg met de Havenmeester van Terlet om de nodige procedures en afspraken op te stellen.
We zijn als CCT heel gelukkig met deze uitnodiging van de GeZC. Het biedt een kans om de onderlinge samenwerking van clubs op Terlet te versterken.
Op onze eigen clubkampen op Terlet kunnen wij, zoals gebruikelijk, zweefvliegers van de GeZC verwachten die bij ons graag een kabeltje willen gebruiken.
Laten we proberen hieraan in alle redelijkheid tegemoet te komen. Het volstaat om deze vluchten te vermelden op onze startlijst.
Natuurlijk gaan we regelmatig evalueren hoe we in de toekomst de onderlinge vliegactiviteiten op Terlet verder kunnen verbeteren.
Veel vliegplezier toegewenst!
(Eventuele vragen aan MaartenW)
De aflevering van het kinderprogramma “Het Klokhuis” van donderdag 3 maart 2011 stond geheel in het teken van Zweefvliegen. De aflevering duurt bijna een kwartier.
Op 9 februari 2011 is in het LUMC in Leiden Jan Langendijk overleden op 83 jarige leeftijd. Bij Jan was ruim anderhalf jaar geleden een kwaadaardige en ongeneeslijke tumor ontdekt. De artsen gaven hem toen slechts nog enkele maanden. Als een “ouwe taaie” gaf Jan niet op. Soms leek het wat beter te gaan maar de strijd was toch ongelijk en de jaren gingen tellen. De afgelopen maanden was hij zeer aan het bed gekluisterd.
Jan was al meer dan 30 jaar lid bij onze vliegclub. We verliezen in Jan een markante en bijzondere man die heel erg hield van vliegen en die met een kritische blik op zijn geheel eigen wijze de club verrijkte met raad en daad.
Bijzondere waardering gaan uit naar Dolf van Splunter en zijn vrouw die Jan de afgelopen jaren met veel liefde hebben bijgestaan en verzorgd. Dolf belde Jan niet alleen iedere avond op, maar reed regelmatig vanuit zijn woonplaats net over de grens in Duitsland naar Noordwijk toe om met Jan naar het ziekenhuis in Leiderdorp te gaan. Aan deze hechte vriendschap komt ook plots een einde.
Jan heeft zijn lichaam beschikbaar gesteld aan de wetenschap wat zoveel betekent als dat er geen verder afscheid of begrafenis zal plaatsvinden. Op de komende Algemene Leden Vergadering in maart zullen we nogmaals stilstaan bij het overlijden van Jan.
In het januarinummer van Sailplane & Gliding staat een prachtig artikel van Fred Pelder over zweefvliegen in de Italiaanse Alpen. Klik hier om het artikel te downloaden in PDF of kijk in de verfton!
Inmiddels is het onderhoud aan de PH-929 zowat klaar.
De PH-1220 was daarvoor al gedaan. Dat betekent nog twee clubkisten te gaan (PH-759 en PH-457) aangezien de Discus naar Tjechie gaat en daar “een grote beurt” krijgt.
De volgende kist is de ASK-21. A.s. zaterdag 22 januari moet de 21 uit elkaar, de werkplaats in, schoongemaakt, in de was gezet, etc.
Met andere woorden, een man (m/v) of 4 a 5 kunnen we a.s. zaterdag wel gebruiken.
Graag een bericht als je gaat komen! Mijn e-mailadres en/of telefoonnummer staan in de ledenlijst.
Artikelen (RSS)